El Canal de Panamá confía en un desempeño «sólido» pese a la posibilidad de una nueva guerra comercial entre Estados Unidos y China, su principal cliente. Esta incertidumbre se produce después de que el presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, anunciara los aranceles.
La administración del canal destacó que históricamente, a pesar de las tensiones comerciales entre ambas potencias, el canal logró mantener un desempeño estable. En un comunicado enviado a EFE señalaron: «El Canal de Panamá monitorea constantemente las políticas globales de transporte marítimo y comercio que puedan afectar sus operaciones».
Trump ha propuesto un recargo del 25 por ciento sobre todos los bienes importados de México y Canadá, y un arancel adicional del 10 por ciento sobre los productos de China. Estas medidas se implementarán hasta que estos países, que son socios comerciales clave, tomen medidas efectivas para frenar la inmigración ilegal y el tráfico de drogas.
El Canal de Panamá es una vía fluvial crucial que permite alrededor del 3% del comercio mundial. Estados Unidos es su principal cliente y representa alrededor de dos tercios del tonelaje que pasa por la ruta, seguido de China y Japón. En el año fiscal 2024, se estima que la ruta de Panamá que conecta los océanos Atlántico y Pacífico transportó 423 millones de toneladas y se prevé que aumente a 520 millones de toneladas para 2025.
Según datos de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), el comercio marítimo internacional alcanzará un total de 12.292 millones de toneladas en 2023. Entre las rutas más importantes que utiliza el Canal de Panamá se encuentran las conexiones entre la Costa Este de Estados Unidos. y Asia, y entre la costa este de Estados Unidos y la costa oeste de América del Sur, y entre Europa y la costa oeste de América del Sur.
El canal maneja una amplia gama de carga, desde portacontenedores, el segmento más destacado del negocio, hasta buques frigoríficos de fruta, graneleros, gaseros, petroleros y portavehículos. Además, el Canal de Panamá sigue siendo un punto estratégico, que sirve a 180 rutas comerciales marítimas y conecta más de 1.900 puertos en casi 170 países de todos los continentes.
En este entorno global cambiante, la Administración del Canal de Panamá continúa trabajando para adaptarse a las fluctuaciones comerciales y garantizar que la vía transoceánica siga siendo un elemento clave de la logística del comercio internacional. Al centrarse en la eficiencia y la sostenibilidad, el canal se preparará para los desafíos futuros y mantendrá su relevancia en el comercio marítimo mundial.
