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Cancelación del aeropuerto en Texcoco: Sheinbaum responde y explica a Peña Nieto

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La líder del gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, brindó este martes una aclaración exhaustiva acerca de la suspensión del plan del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco, simultáneamente contestando a las críticas recientes del exmandatario Enrique Peña Nieto, quien desafió la decisión y rechazó la existencia de anomalías en el proyecto.

Durante su conferencia de la mañana, Sheinbaum subrayó que las razones primordiales para anular el NAIM en Texcoco fueron de índole técnica y ambiental, comprometiendo la viabilidad y seguridad del proyecto. Indicó que el sitio destinado para la terminal presentaba problemas geotécnicos desfavorables, como hundimientos del terreno y la presencia de un lago subterráneo antiguo que representaba un peligro continuo para la infraestructura. Asimismo, detalló que esa área funcionaba como regulador ecológico de agua en la capital, por lo que edificar ahí habría aumentado el riesgo de inundaciones.

La líder de la capital también señaló que una operación inmobiliaria significativa estaba relacionada con el terreno del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Comentó que se tenía la intención de establecer un área similar a Santa Fe, mediante la venta de cientos de hectáreas para desarrollos privados de viviendas y oficinas, describiéndolo como «el gran negocio» vinculado a la edificación del NAIM.

Frente a las críticas vertidas por Peña Nieto, quien aseguró que no existían pruebas de corrupción relacionadas con el aeropuerto y manifestó su sorpresa por la cancelación del proyecto, Sheinbaum sostuvo que la decisión del gobierno actual se fundamentó en estudios técnicos y en la necesidad de proteger el medio ambiente y la seguridad de los habitantes. Subrayó que la administración federal optó por construir el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en Santa Lucía, después de realizar una consulta pública en 2018, la cual respaldó esta alternativa.

La polémica en torno al aeropuerto de Texcoco volvió a aparecer tras la reciente presentación de un documental que examina las consecuencias económicas, ecológicas y políticas de su cancelación. En este documental se presentan entrevistas con funcionarios, expertos y ciudadanos que participaron en el proceso de consulta y en la posterior edificación de la nueva terminal aérea en Santa Lucía.

La cancelación del NAIM en 2019 fue una de las decisiones más polémicas de la actual administración y generó un intenso debate en la opinión pública, así como en diversos sectores políticos, empresariales y sociales. Mientras algunos defendieron la medida como necesaria para evitar daños ambientales y un gasto excesivo, otros la criticaron por la supuesta falta de transparencia y los costos económicos asociados a la cancelación y reorientación del proyecto aeroportuario.

Sheinbaum reafirmó su dedicación a la claridad y la responsabilidad, asegurando que ella y su equipo seguirán revisando y monitoreando los proyectos de infraestructura para asegurar que se ajusten a las demandas y prioridades de la comunidad, así como a los principios de sustentabilidad e igualdad social.

El debate sobre el porvenir del aeropuerto de Texcoco y las elecciones en torno a él ocupa un lugar destacado en el discurso político y social del país. Las diversas opiniones muestran visiones opuestas respecto al crecimiento urbano, la preservación del entorno natural y el manejo de los recursos públicos. La perspectiva de Sheinbaum refleja el enfoque oficial del gobierno vigente, que favorece la sostenibilidad y la equidad en la planificación estratégica de la infraestructura nacional.

En definitiva, la explicación de la jefa de gobierno busca clarificar las razones que motivaron una de las decisiones más trascendentales del actual sexenio, en medio de críticas y defensas que continúan polarizando la opinión pública. El caso del aeropuerto en Texcoco se mantiene como un símbolo de los retos y controversias que enfrentan las políticas de infraestructura en México, entre la viabilidad técnica, el cuidado ambiental y los intereses económicos y sociales en juego.

Por Angel Luis Alvarez